Boj o světový automobilový trh pokračuje.

Boj o světový automobilový trh pokračuje. V LYFT’S $5.5 BILLION PLAN FOR WORLD DOMINATION zakladatel Lyftu hovoří o Uberu, 5.5 miliardové investici a autech bez řidičů. Ty nakonec stejně budou důležitější, než nějaké ty souboje radnic se “sdílecí ekonomikou”.

GM získalo patenty, které mohou být problémem pro Uber.

GM získalo patenty, které mohou být problémem pro Uber. Jinými slovy, v další oblasti se nejspíš klasicky schyluje k absurdním patentovým válkám. Viz GM’s Newly Acquired Patent Could Be a Problem for Uber kde zjistíte souvislost se získáním zaměstnanců i duševního vlastnictví od končícího Sidecar. A nezapomeňme, že GM začalo spolupracovat s Lyftem.

GM a Lyft spojují síly pro vybudování sítě aut bez řidičů a dostupných komukoliv.

GM a Lyft spojují síly pro vybudování sítě aut bez řidičů a dostupných komukoliv. General Motors zároveň zainvestují 500 milionů dolarů do Lyftu a ten bude dávat přednost autům od GM. Chystají se přinést dost zásadní změnu v automobilovém průmyslu, pokud to stále někomu nedochází. A ona vize, kdy osobně řídit auto bude jednou nežádoucí…

Sidecar končí k 31. prosinci 2015.

Sidecar končí k 31. prosinci 2015. Oznámil to šéf společnosti v So long Sidecar and thanks a do podstatné tady je, že Sidecar byl soupeřem pro Uber i Lyft. Podrobnosti a komentář viz Sidecar, once an Uber and Lyft competitor, is shutting down on December 31